馬鞍山長江公路大橋左汊主橋懸索橋南錨碇基礎比選
作者:admin
點擊:沉井制作_沉井施工_沉井下沉_沉井水下封底_提升泵房_水下管道鋪設_江蘇同建建設有限公司
發布日期:2021年08月18日
新聞摘要:馬鞍山長江公路大橋左汊主橋采用2×1 080m三塔兩跨懸索橋方案.南錨位于江心洲上,場區覆蓋層厚,合理的持力層圓礫土層埋深約50m.
馬鞍山長江公路大橋左汊主橋采用2×1 080m三塔兩跨懸索橋方案.南錨位于江心洲上,場區覆蓋層厚,合理的持力層圓礫土層埋深約50m.根據對地質的適應性,選擇沉井基礎方案和根式錨碇基礎方案進行比選.沉井方案結合地質條件以及受力情況選擇了合理的持力層,并考慮施工下沉的要求對結構進行了優化設計;根式基礎方案為一種新型結構,通過現場的試驗,提出了有效的簡化計算方法及施工工藝.綜合兩個方案的優缺點,經比選,采用相對成熟的沉井基礎作為南錨碇的最終實施方案.